據路透社報道，根據特斯拉一份內部備忘錄顯示，公司將在全球裁員超過10%，以努力應對銷量下降和全球電動汽車“價格戰(zhàn)”加劇。據悉，特斯拉本輪裁員于本周一（4月15日）正式生效。

特斯拉Cybertruck

　　盡管沒有說明有多少崗位將受到影響，但特斯拉最新年報顯示，截至2023年12月，公司在全球擁有140,473名員工。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，“大約每五年，我們需要重組和精簡公司，以實現(xiàn)下一階段的增長?！?/p>

　　根據特斯拉本月初發(fā)布的數(shù)據顯示，今年一季度，特斯拉全球交付量為38.7萬輛，同比下降8.53%，環(huán)比下降超20%。該銷量數(shù)據比華爾街的預期少了9萬輛，也是特斯拉自2020年一季度以來同期最差成績。

　　與此同時，特斯拉正在尋求提振利潤率。近兩年，特斯拉的利潤率一直受降價影響，尤其在中國面臨著本土車企的激烈競爭。去年四季度，特斯拉毛利率為17.6%，是四年多來的最低水平。

　　羅斯資本高級研究分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）表示:“作為一家正在走向成熟的公司，特斯拉不再像過去那樣能夠保持超高增速，裁員意味著管理層預計的需求疲軟將持續(xù)下去?！?/p>

　　值得一提的是，特斯拉負責電池開發(fā)的高級副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino）和負責公共政策和業(yè)務發(fā)展的副總裁羅漢·帕特爾（Rohan Patel）近期宣布辭職。巴格利諾是特斯拉公司投資者關系網站上列出的四名領導團隊成員之一，其他成員還包括馬斯克。

　　Running Point Capital Advisors首席投資官邁克爾·阿什利·舒爾曼（Michael Ashley Schulman）表示，兩名高管的離職表明特斯拉主要增長階段遇到了嚴重阻力，這是比宣布裁員更大的負面信號。（中國經濟網 姜智文/編譯）